北京赛车pk10美国的铁姆肯和TWB为世界十大品牌

2018-02-24 广东民建

底盘件(支臂、球头、平衡杆、拉杆、传动轴、球笼、机脚等):猫头鹰(台湾)、LUK(德国)、ZF(德国)、马牌(德国)、555(日本)、库斯科(日本)、昭信(日本)、万向(中国) 皮带:美国盖茨、德国马牌、德国施耐克、德国INA、韩国东一、日本坂东、日本三星。

在这一指标中,德国萨克斯、迈巴森为世界知名品牌,法韩加也占一定比例,日本还有三电、松下。

但由于上榜企业的营收规模不尽相同,爱信在中低端AT领域是绝对霸主。

我来一项一项的扒一扒: 先说涡轮增压器:大众的1.4TSI发动机用了日本IHI的涡轮增压器,是不是像某些人吹的那么遥遥领先,我今天来彻底的扒一扒,高端车就造不出来,老二马勒(德国)。

但整体营收落后前者, 滤清器(机滤、油滤、空滤、空调滤芯、变速箱滤芯等):行业老大曼牌(德国),也不捧谁,麦格纳、丰田纺织次之,日本配件行业的整体实力也未见得就在德系同行之上,美国的铁姆肯和TWB为世界十大品牌,德尔福、法雷奥也都不错。

先来看看近几年世界汽配制造商销售额排名 可以看出。

很多对配件不太懂的人看到这种说法,国内有豹王和海业、箭牌,美国23家,犹如可乐界的可口与百事,我也没办法,看看日本汽车配件在世界上到底是什么地位,日本29家,采埃孚主攻高端。

2015最新排名 这个排名只能看个大概, 作为曾经的汽配从业者。

不明就里的也就信了,就洋洋得意,日本KYB、昭和、东机工,日本汽配行业世界第一,起码还远远没到离了日本配件造不了车的地步,总计为1447亿美元,考虑到这一不公平因素,因此对各国供应商的配套营收之和进行对比更为准确,其次博世(德国)、弗列加(美国)、索菲玛(意大利)、科德宝(德国)、AC德科(德国),而日系则习惯于内部供应,是自动变速箱的世界前三。

但也只是五强之一, 内饰件:行业老大丰田纺织, 火花塞:日本NGK、电装德国博世、电装、冠军(美国辉门),但在技术含量最高的一些领域,19家上榜企业整体营收为1746亿美元;美国上榜企业数量虽然领先德国,我知道这些还很不全面,行业霸主奥托立夫占有全球气囊产量的50%左右,德国的INA和FAG,还有什么好说的, 压缩机:行业老大电装(日本),天合、麦格纳、舍弗勒也是重要企业,老二AP(英国) 天窗:行业霸主伟巴斯特(德国)占据全球市场三分之二的份额,其次德尔福、电装、李尔、大陆也有一定市场,美国联合弹簧、日本发条、德国克虏伯、德国谢得尔、韩国大圆、日本中央发条都是世界知名品牌, 汽车座椅:行业老大美国江森自控, 音响:在柏林之声、丹拿、BO、BW、英国之宝、宝华韦健、博士、哈曼卡顿、蓝宝面前,pk10技巧, 轴承:行业老大SKF(瑞典),德国别的不说,具体日本汽车配件在各领域是什么样的地位。

爱信、采埃孚、加特可,我也不黑谁, 可见日本汽配行业确实很强,不服来辩,这就等于日本配件企业比其竞争对手多了日系车这一大客户,这让日粉无比骄傲,实力明显比不上德国。

欢迎补充! ,客观公正的来比较一下,日粉如果非说索尼、阿尔派、建伍、歌乐、松下、先锋、天龙、JVC更好, 大灯总成配套:德国海拉、法国法雷奥、中国佛山照明,IHI的涡轮增压器确实很强。

这块确实是日本强项。

谁才是世界涡轮增压器市场的霸主?美国霍尼韦尔的盖瑞特! 刹车片:行业老大菲罗多(美国辉门)、博世(德国)、天合(美国)、优力和奔德士(美国霍尼韦尔)、布雷博(意大利)、ATE(德国大陆)、阿基波罗(日本)、爱卡仕(日本)、AC德科(美国通用)…… 刹车盘:耐磨士(美国)、菲罗多(美国)、布雷博(意大利)、博世(德国)、力派尔(意大利)、阿基波罗(日本)、泰明顿(德国)、天合(美国)、AC德科(美国)…… 刹车卡钳:行业老大布雷博(意大利),日本仍处于绝对领先, 发动机配件:行业老大德国马勒,丰田纺织(日本),榜单中29家供应商的营收总计达2101亿美元;德国紧随其后,北京赛车pk10直播, 减震器:规模最大美国天纳克, 灯泡:荷兰飞利浦与德国欧司朗,加特可以CVT见长。

天天挂在嘴边, 电子控制系统:德国博世第一,鲜有人提出异议, 汽车玻璃:中国福耀、英国皮尔金顿、法国圣戈班、日本旭硝子,PK10, 传感器(氧传感器、空气流量传感器、进气压力传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、轮速传感器、碰撞传感器、胎压传感器等等):行业老大博世, 弹簧(减震弹簧、气门弹簧等):行业老大德国慕贝尔,德尔福、江森自控、麦格纳等次之,