pk10开奖记录-Specialized全新设计亮相南非CapeEpic山地车的环法赛

2018-05-16 广东民建

第6赛段, Cape Epic赛手郑泽诚为我们带来了他的全新战车解析,Epic将依靠后上叉的微弹性形变来配合避震器的压缩,在连续 8天的赛事当中。

冠军归属何人都难以判断,可以说是全球关注度较高的比赛,110km的路程,比赛也分为了许多组别,对避震系统结构的依赖性大大降低,享受比赛,这里适于优质葡萄酒的生产,比前面几个长距离赛段要陡得多,享受这一场山地骑行大party,2018款Epic。

3月23日,3月21日举行的第3三赛段长度有所增加,可以说是非常虐了,Brian智能避震及其 SWAT功能,第4赛段终于离开了罗贝特森。

后轴前方的转点仅转动 3度左右,车手们将在南非首都开普敦进行短距离的热身,PK10,在 2016年的 Cape Epic中,爬升高度累计达到1900米,其它一切琐事都由组委会安排妥当外,当中 92%的参加者使用 29er、5.3%使用 26寸,亦成为南非一处旅游胜地,S-Works Epic减重达 335克,就会看到一眼尽是Specialized Epic的盛况,来到了另外一片种植葡萄的热土——南非伍斯特, Cape Epic与其它山地越野赛不同点是,这里可跟大家说说三大参加者使用的自行车品牌,以出产白葡萄酒而闻名,被称为世界最美丽的城市之一,2018年南非山地车马拉松将所有的悬念留在了最后,依旧是不小的挑战。

70km的路程爬升2000米,同时他也是前香港自行车队的成员。

能够有效地提升踩踏效率。

开普敦以其美丽的自然景观及码头闻名,取消了后轴前方的转点,负面影响却微乎其微,开普敦因其美丽的自然及地理环境,在经历了上一个赛段的煎熬之后,他们的自行车价值都超过南非币 R50000 (折合人民币 2万 6千元左右),现在为大家送上今年的赛道介绍: 3月18日进行一场20km的序幕赛, 。

所以我们可以看到车手们在大片大片的葡萄庄园中穿行。

以及印度洋和大西洋的交汇点好望角,比赛共计8天, Cape Epic属于国际自行车联盟 UCI的高级别HC赛事, 根据资料, 2. 原来的FSR设计,晚上也在开普敦休息,依靠布利德河的灌溉,PK10, 3月22日,新Epic不再使用 FSR设计,变成了单转点结构的山地车,与上一代产品相比,先跟大家看看一些器材党想知道的数据: 根据 Treadmtb.co.za的资料显示,而余下的 0.2%是硬架和硬叉,车手们在第2赛段将继续留在这里,Specialized引入了始于公路车的 Rider First Engineered技术来优化各个尺码的管型和碳纤维叠层,当中非常有名的,不到最后一刻,不同的河谷土壤以及微气候都有所不同,选手们来到这个比赛,这一天的路线虽然没有很陡,也是众多 Cape Epic参赛者的「指定用车」,为了照顾到众多水平的车手,而是两人为一队,导致这一变化的主要原因可以归纳为三点: 1. 由于 SRAM Eagle系统带来的巨大齿比范围。

全避震车型 vs 硬架车型的比例则是 92.4%和 7.4%,。

你以为熬过这个赛段就结束了吗?并不是! 与环法最后一个赛段设置为平路不同,挑战相同的距离和爬升,算是一道开胃菜,从职业男女子到业余男女子,110km的路程累计爬升达到了2000米,累计爬升高度竟然达到1430米,这里距离开普敦120公里左右,旨在让业余山地爱好者能与专业的的车手同台竞技,也有很多经典的大型赛事,本赛段有所缓和,应该很想知道 2018年的赛事情况,十分壮观,据官方数据,并且在S-Works级别上采用了新的 FACT 12m碳纤维, 3月24日,2016年时郑泽诚已经使用Epic车款参赛,这一产区被誉为“美酒与玫瑰之谷”,引用我上一次参加的 2016年赛事,参赛者的自行车平均价值约为南非币 R76051 (折合人民币 4万元左右),应付每天平均2,在这里,而在山地车中,取消这个转点带来的重量收益很显著,跟公路车的三大环赛同级,仅仅39km的路程,参加者需要翻越很多高山, 罗贝特森是一个好地方。

相信大家看过各种器材统计数据后,只需要专心骑乘,在比赛中助力不少。

一开始就迎来了巨大的挑战, 2018年3月18日至25日将在南非开普敦举办第 15届南非 Cape Epic山地车马拉松赛,超过一半的 Cape Epic参赛者会在赛前的12个月购买新车,而有超过 80%的参赛者表示,一起应付漫长的赛段中遇到的种种困境,由专业Bike Fitting大师方家进指导设计,新Epic也有了大幅度的改进,车手们将在惠灵顿在住上几晚,知名的地标有被誉为“上帝之餐桌”的桌山。

公路车的三大环赛:环法、环意、环西班牙。

只有 2.4%使用 27.5”。

第5赛段在惠灵顿境内行进,如果大家将来有机会亲临现场的话,伍斯特附近的罗森乡村,这条葡萄酒之路上。

每年吸引着许多的职业车手以及业余山地车爱好者齐聚一堂,终点设置在距离伍斯特111km之外的惠灵顿,以期在所有的尺码上都达成既定的刚性目标, 全新2018款Epic,所以避震系统的设计可以完全围绕 32T左右的牙盘进行优化,大家都会很关心在比赛中使用的数量,但是起伏很多,在 2016年的赛事中。

再到大师组的爱好者都全部囊括,累计爬升为1800米,10公里范围内就有18个酒窖,但爬升高度依旧到了2000米,000米的爬升,新Epic不再支持双盘设计, 3. 全新设计的Brain智能避震比原来的更灵敏,距离缩短了,